【本文发布前已与车主联系，禁止转载！】14年9月1日实施的车检新政规定：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次（非上线）；超过6年的（上线），每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；其中七座非营运载客汽车两年上线年检1次，汽车年检的目的是及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生，我国的车主群体已经朝90后年轻化方向发展，越来越多的年轻人拥有了自己的人生第一部车，绝大部分车主倍加爱惜，各种坐垫套，方向盘套，保护内饰的保护性饰品一应俱全，对于车漆和机械方面的保养也是不含糊，即使4S店的保养价格比普通修理厂要高，不少车主仍愿意驱车前往，只为图个心安。
年检一下，美好出行(#^.^#)
大街两边越来越多的汽车美容店，也证明了汽车后市场的繁荣，本文的雪佛兰迈锐宝车主同样是如此，车虽然开了6年，但爱护有加，车漆依然是亮闪闪，没事就洗车，爱护车比爱护自己都来得仔细，6年该上线年检，到年检站之后，有黄牛围上来，男性女性都有，问要不要帮忙代办年检？车主觉得自己的车，该保养的都按时保养，也没做什么改装，贴膜也是很浅的那种，底盘没事就检查，应该不会超标通不过吧，找黄牛几百块钱还不如保养的时候加好点的全合成机油，冤枉钱不能花，谢绝了。
迈锐宝，车漆还是蹭亮
于是按照程序依次进行了汽车尾气检测，违章查询，接着是填写外观检验单，外观检验，最后是上线检测，在外看着工作人员把车踩的嘶吼怒叫，听着真心疼呢，自己开6年都没那么狠过，忙活了大半天，最后告知单说检测没通过，尾气排放超标，刹车驻车制动力不足，叫车主自己去找人调一下，清洗一下油路，管道、三元催化剂之后再来复检，于是准备先回去，等上车打着火之后，小伙惊了，仪表盘自检完成之后，怎么有多个故障灯亮起？多达5个，其中电子手刹也失效了。
检测中
5个故障灯亮起
来之前没事，来了之后故障灯亮成“满天星”，网上发消息问4S店售后师傅，这种情况怎么修，回复道，其他的刷个电脑应该就好了，至于电子手刹得着重检查一下，只好第二天再去4S店检查了，加上顺便清洗油路啥的，估计得花不少钱，一想到这，车主自责，真后悔没找黄牛，忙活半天做了个无用功，心情还有点坏，一想到车在测试的嘶吼的声音有点鼻酸，电子手刹失效了，回家的路上开车很小心。笔者的车到现在是三年半，看到迈锐宝车主的经历，让我对上线年检充满恐惧，那些买了7座车的车主，要每两年去一次，那种感受可想而知，或许这也是七座家用车销量不怎么高的其中一个原因吧。