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灯厂大灯贵上天?在拆车市场却堆成山!
也不知道从什么时候开始,汽车大灯越来越贵了。想想我刚入行的那会儿,一个汽车大灯也就几百块的事,当然也可能和我接触的车型不够高端有关。那会儿,一个皇冠大灯3380都足以让人惊掉下巴了。我记得卖过的最贵的灯具,雷克萨斯的也就6000多块钱。
没想到一眨眼很多年过去了,现在一个大灯动不动都上万,甚至几万。前些天有客户咨询过雷克萨斯的RX系列,想把原来的普通灯换成高配的三眼灯,我只报了2500一个拆车修过脚的。然后我还特意咨询了一下雷克萨斯4S的朋友,竟然要卖2万多。
2万多贵吗?对于一般人来说当然贵,可能是你两个月的工资。而且大灯一换都得换两个,在加上电脑板,一套下来没有5、6万都搞不定。
要说贵,市面上毫无疑问奥迪的大灯最贵,LED矩阵式的得3万几,而如果是激光的就更是天价,得卖到5、6万。
为什么现在的灯都那么贵了?其实这和科技的发展有关,之前的大灯几乎都清一色的卤素灯泡,技术含量低,便宜的很。
现在的灯完全不一样了,从卤素升级到氙气,从氙气升级到LED,在新潮一点的都已经用上了激光。
科学技术的进步当然是一件好事,能给人带来更好的享受,或者使人的生活更加便捷。但我不禁也要提个问题,真的事事都有必要追赶那么先进的科技吗?
凡事都有两面性,在享受最新科技成果的同时,必然也要承担高额的价格。像一对大灯都要好几万这种事,我是接受不太了。也肯定不少人会说,出了事故有保险公司买单,不怕。但话又说回来,保险公司也是羊毛出在羊身上,你的保费肯定也会水涨船高。
更不用说,大灯这种东西并不是只有出事故才会坏的。像这种高电流高电压的器件,它的风险程度也将更高。
随着大灯花样的越来越多,早也有一些商家盯上了这块肥肉。作为一种易损件,灯具一直也是汽车配件里更换频率颇高的产品。
像在拆车市场上,这种灯具店也比比皆是,几乎都是从事故车上拆下来的。甚至有些时候,多到无处存放,就干脆叠罗汉一样,堆积成山。

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