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救命稻草还是鸡肋?日间行车灯到底有什么用?听听老司机是咋说
由于国内汽车行业的发展时间较短,汽车在国内逐渐普及的时间,也仅是最近几年而已,多数消费者对于汽车的认知,还仅仅停留在比较表层的阶段,以至于在日常生活中经常会发生一些让消费者啼笑皆非的问题。
如今,虽说大多数汽车都配备了日间行车灯,但是国内依旧有很多车主对日间行车灯还存在一定的误区,甚至多数消费者都认为,日间行车灯的主要作用便是为了美观。的确,随着LED光源的大量应用,日间行车灯也确实是变得越来越漂亮。救命稻草还是鸡肋?日间行车灯到底有什么用?听听老司机是咋说。
不过,为什么会有日间行车灯呢?难道真的只是为美观吗?其实,最早提倡白天开车灯的地区则是北欧,毕竟北欧国家纬度高,通常来说,其白昼时间较短,视野难以保证,提倡日间行车灯也是出于安全的必要。甚至,早在1977年,瑞典的交通法规便明文规定:白天必须开车灯,此后的30多年来,越来越多的欧洲国家也开始执行这项规定,如果不开灯还会面临高额的罚款。
那么白天开日间行车灯费电吗?多数车主都不习惯于白天开灯,甚至认为其多此一举。不但会浪费电瓶的能量,而且还会加快灯泡的损坏。虽说任何电器都会损耗发动机的功率,而且对于卤素灯泡而言,常亮肯定会影响其使用寿命的,但是对于LED灯来说,却并不会存在这个问题,目前的LED灯能耗仅相当于是卤素灯泡的1/10,所以完全不用担心耗电的问题。
当然,日间行车灯并非我们所说类似鸡肋的存在,因为它的作用不仅仅只是照明,更是一种信号。虽说看似不起眼,但是在日常行驶中,往往能够发挥十分重要的作用。不过,也正是因为日间行车灯低能耗的原因,以至于还有部分车主在黑天的时候不选择开大灯,只开日间行车灯,认为LED灯更亮、更省电。
不过,相对来说,日间行车灯的照明范围较小,不仅无法获得良好的照明效果,同时也会影响对向车和前车的视线,也容易引发交通事故。
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