昨天中午，记者发现信号灯已经被摆正。
杭州地铁5号线首通段开通后，最开心的莫过于城北市民了。张兰兰（化名）就住在城北的大关东八苑，家门口的地铁开通了，她每天的上班方式从“公交+公交”变成了“地铁直达”。
可最近张兰兰发现，她每天经过的大关路绍兴路口，有一根行人信号灯有些奇怪，它“站”得笔直，却不面朝人行横道，显示屏朝向道路交叉口中央，“过马路时我看不清信号灯，都不知道该不该走……”
张兰兰把情况反映给了时报热线28111111，想请我们帮忙问问，“这根行人信号灯，是不是装歪了？”
站在路对面看不清行人信号灯
大伯每次过此路口都小心翼翼
自从6月24日地铁5号线首通段开通后，张兰兰从家出发去善贤地铁站，会沿着大关路—沈半路步行，其间要穿过大关路绍兴路口。“最近我发现，下班回来站在路口东面，看不清对面的行人信号灯。刚开始我以为是灯坏了，没亮，过了斑马线一看，信号灯亮着但把‘脸’给别过去了。”张兰兰说，每次过马路自己都要再三确认，或跟着人流走，“别人其实也拿捏不准究竟红灯还是绿灯，都是看到面前的绍兴路亮红灯了，估摸着应该斑马线该亮绿灯了……”
前天上午，记者来到张兰兰所说的大关路绍兴路口，那根“特立独行”的行人信号灯位于路口西南角。站在路口东南角等红灯，记者发现的确看不见行人信号灯的显示屏，只能看到黑乎乎的灯罩，显示屏的朝向是路面交叉口，偏离角度约为45度。如果睁大眼睛仔细看，隐约能看到杆头的罩面下露出一丁点儿红色。
一起等红绿灯的市民曹大伯说，他今年78岁了，因为看不清行人信号灯，每次在这个路口过马路都小心翼翼，“有人教我可以看机动车道上的红绿灯，根据它来判断人行道是否可以通行。但那个红绿灯在对角，离得太远了，我也看不清……”每回，曹大伯都要等别人先走，才跟在人家后头过马路，“如果没人，我宁愿再等等。”
一名骑着电动车的外卖小哥也觉得这个行人信号灯很奇怪，“好几次我看到斑马线允许通行了，但等待的市民却纹丝不动……”
行人走斑马线看不到倒计时
如时间不够或存在安全隐患
站在路口1分钟左右，绍兴路西侧的行人开始穿越马路，东侧的市民才反应过来——绿灯了。
绍兴路六七十米宽，记者走在斑马线上，离对面的行人信号灯越近，显示屏与视线的角度就越小，走出斑马线没几步路，灯罩就把显示屏挡得一点也看不到了。
记者用秒表算了算，人行道绿灯时长48秒，行人通过马路大约要花10~20秒，如果行人在绿灯已经亮起一段时间后通行，可能会面临时间不够的问题，而对面的行人信号灯看不到倒计时，路中间也没有安全岛，这就存在安全隐患了。
记者问了问附近的商家行人信号灯是什么时候装上去的，大家都不太清楚具体时间，“我最近才过来这里上班的，这情况应该有几个月了吧。”一名商户说。
大关路绍兴路口有4条斑马线、8根行人信号灯，除了张兰兰所说的那根，其他7根的“站姿”都非常标准——显示屏都是正面迎向路对面的行人。
交警部门称或被外力撞歪
昨天中午已经处理被摆正
不少人心里都存疑，这根指示杆是不是装歪了？
随后，记者把情况反馈给了杭州交警部门。昨天，杭州市交警支队拱墅大队半山中队指导员吴耀明联系上记者，称行人信号灯已被紧急修复。
昨天中午，记者重返现场，行人信号灯确实已经被摆正了。
行人信号灯为什么会“跑偏”？吴耀明猜测，行人信号灯是受到了外力的撞击导致转向的，“行人信号灯高2.5米，我上去查看情况，发现信号灯显示屏和杆子之间的铁条固定件歪曲了，灯罩有轻微破损，我和同事一起把铁条给扭正了，接下来会向保养单位申报，请他们来进行全面检修。”
昨天，吴耀明去查了监控想看看信号灯是受到什么外力撞击，但没有收获，因为“监控的角度不对”。
由于行人信号灯位于人行道上，基本排除了机动车撞歪的可能性，近期该路口也没有发生过交通事故。那么，会不会是有人故意弄歪的呢？吴耀明表示，不排除这种可能性。“掰弯铁条需要比较大的力气，要使用工具才行。”
“行人信号灯的偏向，会导致对面的行人看不清信号灯，从而引发交通秩序的混乱。”从警25年的吴耀明称之前没有碰到过这种情况，“接下来，我们交警部门会对行人信号灯重点关注。”
●延伸
如果发现类似情况市民可以拨打122
那么，如果市民在路面上看到类似情况，应该怎么做呢？吴耀明说，市民如果发现行人信号灯有异常的，可以拨打122交通事故报警服务电话向他们反映。
●律师说法
如破坏行人信号灯造成严重后果
行为人或因涉嫌寻衅滋事担刑责
如果行人信号灯是人为破坏，那么行为人需要承担什么后果？
浙江腾智律师事务所张江平律师认为，如果行为人故意弄歪行人信号灯是为了满足耍威风、寻求刺激等个人不正当的要求，这属于典型的寻衅滋事行为。若该行为尚未造成严重后果，可根据治安管理处罚法对其进行处罚。“但如果弄歪行人信号灯并造成了严重后果，行为人就会因涉嫌寻衅滋事罪而承担刑事责任。”