众所周知，每台车都有远光灯，那说明远光灯一定是有用的，比如在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，远光灯就发挥了巨大的作用，但如果不去正确地使用，分分钟变成了谋杀！为何这么说呢？
我们先来感受一下上图。
一旦对面来车开了远光灯，驾驶员会本能的躲开正面强光，等反应过来再调整视线。这中间的时间差，车辆相当于无人驾驶，非常危险。
就算重新调整好视线，驾驶者看行人是这样的：（几乎看不到有人）
行人看路是下面这样的：（无法判断车辆速度与距离）
驾驶人看来车是下面这样的：（无法判断车辆速度与位置）
很直观了吧，被远光灯正面袭击，就相当于在逼你闭着眼睛在前进！当夜晚会车时，远光灯可以使对面驾驶人瞬间致盲达2秒钟左右，这里科普一下致盲2秒的概念：打个比方：你车速是80公里每小时，那两秒钟就相当于闭眼开了44米远，这还有什么安全可言？多少事故就在这一两秒时间里发生的！如果不是有特异功能，后果可想而知。
面对白晃晃的远光狗，难道我们除了停下车摇下车窗破口大骂、期待交警部门有限的整治行动外，就没有什么自救办法了吗？答案当然是有的！
当你会车时遇到远光灯，眼睛要尽快躲开发光点，你也可以闪几下远光灯，用来提醒对向车辆，切换回近光灯。如果对方无动于衷怎么办？那我们只好自己适当降低车速来确保自己和行人的安全，尤其在路口时候，必要时还要停车反复观察路况确认安全，切记，方向盘不能乱打，偏离车道反而更大隐患。
还有一种情况，你正准备拐弯，对面一束强光射来，这种情况风险也很高，因为人眼不管从明到暗或从暗到明，都需要一个适应过程（也就是瞳孔调整的时间），你刚被刺眼的灯晃到蒙圈，又突然进入新的环境，这就是两眼一抹黑在行驶，这时候一定要减速慢行，必要的时候也要停下来等车过了你再进行转弯，可别小看了这一动作，很可能会救了自己或别人一命。
不管你乐不乐意接受，总的来说，现在防远光狗最有效的操作方法就是：自认倒霉，退一步海阔天空。
还有一个更悲催的事。如前方的远光灯刚躲过，又遇到后车远光的穷追猛打，那真是前有埋伏，后有追兵。遇到后车持续开着远光，在安全的前提下，用间隔踩刹车或者双闪的方式给后车提示，如果后车没有反应，那就认怂减速，放它先过去吧，毕竟这又不是赛车，安全第一。也不要开远光追着照前车了，己所不欲勿施于人嘛。
如遇到自己开远光灯的时候，记得在会车前150米以内就要做好准备，切换成近光灯，以免亮瞎了对方的钛合金狗眼，因为如果对方车辆怼过来，你也同样危险。
也请驾驶员记得，采用以上避让方法其实并不“怂”，控制不了自己情绪的人才叫无能，而且你的退让是为了保护自己和行人，甚至还有远光狗本人，这是伟大。
除了以上这些自认倒霉的操作方法，其实我们还可以通过一些工具来破解远光狗，比如，你自己的车上就有这种隐藏的“黑科技”——“防眩目后视镜”。别笑，很多人开了多年的车都未必会发现这个功能。
车内手动防眩目后视镜，这个配置是绝大多数车型都有的配置，当然也不排除一下低端车型没有（这个要劳烦各位回去自查一下），只要手指动一动就可以将其调节至防眩目状态。
操作方法见下图，很简单。不过，要提醒一下，当后方刺眼的灯光消失后，要将车内后视镜下面的小黑扭回正，以保证后方视线正常。
除了可以手动防眩目的后视镜，现在大部分车辆都安装了自动防眩目后视镜，完全不需要驾驶员手动操作，它还可以根据实际情况自动关闭防眩目功能。相比之下，自动防眩目后视镜更方便一些，不用老用手去掰它，一切都是自动完成的，悄无声息的为人民服务。
远光灯看上去是小事，但稍有不慎就是大事，它也是检验一个司机公德心的标准之一，为了自己和他人的安全着想，希望各位新老司机一定要慎用远光灯，拒做远光狗！