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车速120刹车失灵,拉电子手刹还是机械手刹?车友:幸亏没买错
发布时间:2018-11-04 17:04:26

文章导读:电子手刹好还是机械手刹?刹车失灵见分晓!后悔才知道!车速120刹车失灵,拉电子手刹还是机械手刹?车友:幸亏没买错!

自动挡汽车已经逐渐取代了手动挡车型,不困国产车还是合资车还是进口车,基本上以自动挡车型为主了,因为自动挡车型没有离合器,解放了左脚有避免了新手熄火的尴尬,所有很多人买车都选择自动挡车型。而现在很多车的配置都升级的非常高,与以往传统的车型相比,电子手刹已经成为了现代车型的标配,然而有些老司机却偏爱机械手刹,那么到底电子手刹好还是机械手刹好呢?如果车速120刹车失灵,拉电子手刹好还是机械手刹好?今天小编就给大家详细的解释一下这两款手刹的利与弊.

首先我们来解释一下传统的机械手刹,他学名叫辅助制动器,与制动器脚刹的原理不同,它是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动的,可见手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。那么如果我们高速上脚刹失灵,能不能用手刹来代替呢?首先我们要知道,挡我们车辆在快速行驶过程中,手刹的起到对车辆的制动力作用是很小的,如果速度高突然拉手手,那么我们的车辆会很使后轮发生抱死,甚至拉线被拉断,车辆就会发生侧滑,甚至翻车,尤其是急转弯和雨雪天气,这样操作更加危险。所以答案很显然,高速刹车失灵是不可以用机械手刹代替的。

接下来我们来说一说高大上的电子手刹,现在很多高配一点的车型上不仅有电子手刹,而且还有自动启停功能,两者搭配在一起非常方便,那么什么是电子手刹呢?其实就是电子驻车制动系统,是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。大家可以看到出来,它自带的功能就可以在行驶过程中起到临时性制动,电子手刹是通过液体制动,并不是像传统机械手刹那样,是可以在高速行驶中采取制动的。那么高速行驶中我们如何正确的实用电子手刹呢?让我们接着往下看。

首先就要第一时间松开油门,然后双手握紧方向盘,将档位挂到手动模式上,然后从高档位依次降到低档位。如果用过这样方法的朋友,应该知道,自动挡车型利用降低模式降档,速度并没有手动挡车型来的那么迅速和明显,甚至有些高端的车型为了保护车辆的变速箱,到来一定的速度不可以在继续降档了,那么我们该怎么办呢?这个时候电子手刹的优势就凸显出来了,我们可以每降一档的同时,配合拉手刹降低速度,然后在重复这样的操作,最后将车安全的停在路边,等待救援。不有有一点大家要注意,就是电子手刹不能一下“拉死”,拉起后按下,直到车辆停下来挂到停车挡。

汽车的刹车系统是我们日常开车用的最多的地方,但是也是最容易被忽略保养的地方,现在车辆都配有ABS防抱死功能,因此不论新手还是老手,都习惯用力踩刹车,尤其是新手司机,他们都比较敏感,稍微遇到一些情况,就一脚把刹车踩到底,时间长了刹车系统的磨损会很严重,甚至会出现刹车失灵现象,为了避免此类意外的发生,平时应该对自己的车辆,进行定时的保养和检修,特别是刹车系统,杜绝此类意外事故发生在自己的身边。
总结写在最后,有的人喜欢传统机械手上有的人喜欢电子手刹,你又喜欢哪一款呢?你对于刹车失灵用机械手刹好,还是用电子手刹好,有什么更好的见解吗,欢迎下方留言交流探讨。 

 
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